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最近汽车圈然而被一条重磅音书给刷屏了：飞驰，这个领有百年历史的豪华汽车巨头，竟然告示要裁人 2 万东说念主，还谋划关闭部分低效工场！这可不是小事，要知说念飞驰在全球汽车产业里那然而举足轻重的存在，这一音书须臾就像一颗巨石插足水中，激起了千层浪。

从数据来看，2 万东说念主的裁人范畴，无论放在哪个企业，哪个行业，皆是相配颤动的。这背后到底荫藏着怎样的危境，让飞驰不得不作念出如斯壮士解腕般的决定呢？

销量滑坡，利润缩水

1 全球市集进展欠安

从数据上看，飞驰的全球销量、营收和利润等环节目的皆出现了昭彰的下滑。2024 年，飞驰全球销量约为 198.3 万辆 ，同比下跌了 3%。营收方面，达到 1456 亿欧元，相较于以往年份，同比下跌了 4.5%。而利润数据更是让东说念主大跌眼镜，息税前利润为 136 亿欧元，同比下跌幅度高达 31% 。这些数据与飞驰昔日的后光事迹比拟，反差巨大。

在昔日，飞驰的销量和利润一直保抓着相对清静的增长态势，市集份额也较为清静。但如今，这么的下滑趋势无疑给飞驰敲响了警钟。比如在 2023 年，飞驰还在全球市集上保抓着较为强健的销售势头，销量和利润皆处于一个相对高位，可只是一年时分，情况就急转直下。

2 中国市集受挫严重

中国，一直以来皆是飞驰最大的单一市集，对飞驰的全球事迹有着举足轻重的影响。然而，2024 年飞驰在中国市集也遇到了滑铁卢。销量方面，2024 年飞驰在中国市集的销量为 71.4 万辆，同比下滑了 6.7%。营收雷同退却乐不雅，达到 231.39 亿欧元，同比下跌了 8.5%。中国市集的受挫，平直牵累了飞驰的全球事迹。

要知说念，中国汽车市集范畴广阔且增长马上，飞驰此前在中国市集一直享受着高增长带来的红利。像 2020 - 2023 年期间，飞驰在中国市集的销量一直保抓在较高水平，致使还在握住攀升，铺张者对飞驰品牌的认同度也相配高。但如今，销量和营收的双下跌，让飞驰在中国市集的发展靠近巨大挑战。

行业变革，竞争加重

1 新动力海潮冲击

频年来，新动力汽车的崛起可谓势如破竹，成为了汽车行业发展的新风口。跟着全球对环保和可抓续发展的关切度握住提高，新动力汽车凭借其零排放或低排放的上风，马上诱骗了多数铺张者的眼神 。从市集数据来看，2024 年全球新动力汽车销量抓续攀升，渗入率握住提高，部分国度和地区的新动力汽车销量占比致使还是逾越了 50%。

在这么的大趋势下，传统燃油车市集受到了前所未有的冲击。飞驰看成传统燃油车领域的巨头，天然也难以避免。在电动化转型的说念路上，飞驰昭彰滞后于一些竞争敌手。与特斯拉等新动力车企比拟，飞驰的电动汽车家具线相对单薄，时期立异也不够隆起。

2 原土品牌强势崛起

除了新动力海潮的冲击，中国脉土品牌的强势崛起也给飞驰带来了巨大的压力。频年来，比亚迪、蔚来等中国脉土品牌在汽车领域取得了令东说念主精通的发展遵守。比亚迪凭借其在电板时期、混动时期等方面的深厚积蓄，推出了一系列畅销车型，如汉 EV、唐 DM-i 等。这些车型不仅在国内市集供不应求，还在国外市集得到了浅近认同。2024 年，比亚迪汽车出口量大幅增长，成为了中国汽车出口的领军品牌。

这些原土品牌在智能化、性价比喻面具有昭彰的上风。在智能化方面，原土品牌积极引入先进的东说念主工智能时期、自动驾驶时期等，打造出愈加智能、粗陋的汽车家具。

跟着原土品牌的握住发展壮大，飞驰的市集份额也受到了挤压。在豪华车市集，本来由飞驰、良马、奥迪等传统豪华品牌主导的款式正在被冲破，原土品牌清静崭露头角，与传统豪华品牌张开了热烈的竞争。

降本增效，断臂求生

面对如斯严峻的神志，飞驰不得不弃取松弛次序，其中最为引东说念主肃肃的即是全球裁人 2 万东说念主的谋划 。这次裁人范围浅近，波及多个部门和地区。从部门来看，传统燃油车部门以及部分惩办岗亭成为裁人的要点对象。跟着汽车行业向电动化、智能化转型，传统燃油车市集清静萎缩，飞驰为了优化业务结构，减少了在传统燃油车领域的东说念主员建立。在惩办岗亭方面，飞驰但愿通过精简惩办层级，提高决策遵守，缩短运营资本。

从地区散布上，德国看成飞驰的总部场所地，以及中国、好意思国等要紧市集，皆受到了裁人的影响。在德国，飞驰谋划对部单干厂和研发中心进行东说念主员调治；在中国，飞驰中国区也开动了大范畴裁人行为，约 15% 的职工被纳入裁人范围，主要波及销售、汽车金融两大中枢业务体系 。

在补偿决策上，飞驰给出了" N+9 "的高额补偿决策，被裁职工若将来两个月未入职新公司，还可特等得到 3 月、4 月工资，最高赔付相配于 N+11。这一补偿圭臬在外资车企中处于高位，以又名年薪 40 万元的 8 年职工为例，最高可获赔约 56.6 万元，远超公共中国 N+6、特斯拉中国 N+3 等同类决策。高额的补偿决策，一方面是为了减少裁人阻力，确保裁人谋划或者胜仗推行；另一方面，亦然为了缩短法律风险，体现了飞驰在处理裁人问题上的严慎气派。

关于企业来说，裁人可能会在短期内影响职工士气和公司文化。留住的职工可能会对将来感到担忧，职责积极性受到影响，团队凝合力也可能会下跌。此外，裁人事件也会激励社会公论的关切，对飞驰的品牌形象形成一定的负面影响 。

除了裁人，飞驰还对工场进行了一系列调治。在全球范围内，飞驰谋划关闭部分低效工场，对一些产能行使率较低的工场进行评估和筛选，关于那些遥远赔本、遵守低下的工场，将松弛弃取关闭次序 。同期，飞驰也在琢磨淹没部单干厂，通过整结伙源，优化坐褥经由，提高坐褥遵守。 举例，飞驰可能会将一些坐褥相似车型或零部件的工场进行淹没，兑现资源分享和协同坐褥，缩短坐褥资本。

在产线优化方面，飞驰谋划普及畅销家具产能，淹没低效产线。通过这些工场调治策略，飞驰旨在提高坐褥遵守，缩短资本。关闭低效工场和淹没产线，不错减少不消要的坐褥范例和资源挥霍，提高坐褥竖立的行使率；普及畅销家具产能，则不错充分施展范畴效应，缩短单元坐褥资本。这些次序将有助于飞驰在热烈的市集竞争中普及自己的竞争力，为将来的发展奠定基础。

将来之路，何去何从

面对逆境，飞驰也在积极求变，制定了一系列计谋转型举措。在电动化方面，飞驰加大了研发插足，谋划推出更多电动车型。将来几年内，飞驰将基于全新的电动平台，推出包括纯电 C 级、纯电 GLC 等在内的多款新车。这些新车将在续航里程、充电速率等方面兑现紧要突破，以普及家具竞争力。

天然，飞驰在转型过程中，也靠近着诸多挑战。时期突破难度是一个要紧问题。天然飞驰在电动化和智能化方面取得了一定进展，但要兑面前期的全面突破，仍靠近着诸多贫寒。举例，在电板时期方面，飞驰需要握住普及电板的能量密度、安全性和寿命，以欢叫铺张者对电动汽车的需求。而在自动驾驶时期方面，飞驰需要克服复杂路况、法律轨则等多方面的挑战，才调兑现自动驾驶时期的大范畴应用 。

市集竞争压力也退却小觑。跟着新动力汽车市集的快速发展，越来越多的车企加入到竞争中来，市集竞争日益热烈。飞驰不仅要面对特斯拉等新动力车企的竞争，还要应酬中国脉土品牌的崛起。这些竞争敌手在时期立异、家具质价比等方面皆具有一定的上风，给飞驰带来了巨大的市集压力 。

不外，转型过程中也蕴含着机遇。跟着全球对环保和可抓续发展的关切度握住提高，新动力汽车市集的后劲巨大。如若飞驰或者告捷兑现转型，推出合乎市集需求的电动化、智能化家具，将有望在将来的市集竞争中占据一隅之地。中国市集看周全球最大的汽车市集，也为飞驰提供了广袤的发展空间。飞驰谋划加大在中国市集的插足，推出更多顺应中国铺张者的车型，并加强与中国脉土企业的合营，共同鼓吹汽车行业的发展。

结语：

飞驰的裁人和工场调治事件，无疑是汽车行业变革的一个缩影。在这个快速发展的期间，汽车行业正靠近着前所未有的挑战和机遇。传统汽车巨头需要握住立异和转型，才调在热烈的市集竞争中立于长驱直入。

关于飞驰将来的发展九游会体育-九游会欧洲杯-九玩游戏中心官网，咱们充满期待。服气在一系列计谋转型举措的鼓吹下，飞驰或者克服贫寒，兑现丽都回身。